Um problema antigo está voltando à Fórmula 1? "Como em 2021 novamente"

O conjunto atual de regras e regulamentos foi introduzido para a temporada de 2022 da Fórmula 1. Eles foram projetados com muitos objetivos em mente, mas um dos tópicos mais discutidos foi facilitar o acompanhamento dos carros na pista de corrida. O consenso geral sugere que essas mudanças foram bem-sucedidas, pois permitiram que os carros se seguissem com mais facilidade. No entanto, de acordo com Horner, isso pode não durar muito mais tempo.

O ar sujo é um problema na Fórmula 1?

"Ao ouvir os pilotos, especialmente no debriefing de agora, parece que estamos voltando para 2021. Não tão ruim quanto 2021, mas obviamente, como os carros estão se tornando mais desenvolvidos, eles estão se tornando mais difíceis de seguir. Portanto, o ar sujo está se tornando um problema maior", disse Horner ao GPblog e a outras pessoas no paddock.

A Red Bull Racing não precisou seguir muito o atual conjunto de regulamentos porque tem sido muito dominante. Pelo menos, esse é certamente o caso de Max Verstappen. Mesmo em 2024, ele já liderou quase 450 voltas. Nenhum outro piloto liderou por mais de 100 voltas. Mas a McLaren e a Mercedes, sem dúvida, diminuíram a diferença, e a Red Bull está tendo que lutar na pista, então o chefe da Red Bull quer investigar. No entanto, ele não acha que a Red Bull esteja sozinha, pois destaca que o mesmo aconteceu com a McLaren.

"Vamos fazer uma análise daquela corrida [Hungria]. Você pode ver que o setor intermediário foi muito afetado. [Isso aconteceu mesmo quando Lando [Norris] ficou atrás de Oscar [Piastri] nas duas últimas voltas", acrescentou Horner.

Uma semana depois de Horner fazer esses comentários, foi realizado o Grande Prêmio da Bélgica. Verstappen já havia largado no meio do pelotão devido a penalidades de motor e acabou vencendo, mas seu progresso foi interrompido quando ele alcançou os primeiros colocados em 2024. No entanto, Verstappen ainda lidera o Campeonato Mundial de Pilotos com 78 pontos.